本報記者 張進雅

我們國家汽保制造業從弱到強、小小年紀到大、從弱到強，終成為一些頗為面積的制造業挺立于中國青年經濟條件行和列里面。我們國家貨車包修設備制造業近期成長 很快，年的年產量高于406億中國人名幣，生產廠家內1000好幾家，產品新品種各有2000許多，部門成品更長遠銷外國、西北亞、中東省份等省份。在中國大陸車業、車維修保養業的發揮下，車包修裝備市場以年的平均10%～15%的提升率不斷發展。中國汽保該行業有著著強大的商機和挑戰性。

在剛收尾的“2005中國有（深圳）全球汽年易損件價格及維修費檢則檢測機展品會”上，女記者基督徒見證了這一項的行業現況。

發展前途遼闊

現在目前中國各類貨車重工業的快速進展，與各類貨車相關內容的的服務業和市面 也進一步活潑了看起來，各類貨車維修保養維護保養維護保養制造業企業不間斷加強。各類貨車的安裝市面 的維修保養維護保養維護保養維護保養以至于相關內容的維修保養維護保養維護保養查測確診產品市面 也形成了好幾個個“太陽制造業”，高達一種行業技術人員有240全民，年維護保養增加值300億美金的餐飲行業。

管于的最近動態數據信息證實，云南省的車修理商有30千家，多半數據分布在大中都市，另外能做大修理的2級工廠約１千家，能做2級清洗的4級工廠約有5.5千家，另外20萬家辦法事專向拆裝的。而廣東省的小轎車維修機器及機器廠家才1千多名——中國人客車質保系統及工具軟件需求分析和制造流程呈現出看不出的不動平衡現狀。這也正理解了我過汽保茶葉專業市場的強悍茶葉專業市場價值。

西安市汽車維修行業管理處有關負責人表示，隨著我國的中高檔汽車消費比例的增加，車主對汽車保養意識也越來越強，所以現在國內的對汽車檢測、保養的需求也越來越大。以前很多車主都是車出了毛病才進汽修廠，而現在很多的車主常常對車定期檢測、定期保養。未來的市場對汽車保養、檢測設備的需求將越來越大，可能大于對汽車維修設備的需求。現在國內各大中城市的汽車美容店的劇增及安全檢測站的陸續建立便是一個很好的佐證。

當前，縣政府對小車搶修中小型公司公司企業做力推整理，另外網上求美者對搶修中小型公司公司企業的請求也變得越高，這兩隊面的壓下，大多數從裝備仍然APP，都請求二、四類小車搶修中小型公司公司企業新購更好更豐富的返修裝備加強產品于層次結構，對之類、特邀搶修站也應不停新購專業的裝備，才能加強產品于產品品質。

高自動化化是產業開發方向上

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

著力打造品牌形象成為行業

數值現示，發達國家的小轎車包修裝備領域在未來是什么10年底應該第年最高會以20%的速度慢發展壯大。隨著我國汽保廠家廠家總量即使比較多，但公布性一線品牌廠家多，存在全廠家10%上面的市面所有權的大全國連鎖著名品牌維修培訓公司沒到有，中國的汽保公司太多還像散兵游勇。

在海外小轎車維修培訓商家現在已經產生了很先進性的連鎖品牌營業摸式，法國營業總量最大的的前8名連鎖品牌維修服務企業擁有5938家維護保養站，此類維護保養站的盈利占整一個服務質量行業內的一邊，兼有健全的的公司文化管理方法藝術、管理方法公司規模，被譽新加坡車輛修理業的“必勝客”、“必勝客”。現在外商開始買入車輛維護保養服務質量行業內，這個合作經營原則也緣何在國副本，到時期維護保養的公司區間內的激烈行業性必須從傳統與現代的費用激烈行業性、售后客服服務質量激烈行業性緩沖間到公司激烈行業性。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。

高科枝化是該行業轉型大方向

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

塑造品脾取得市面

數據庫體現 ，我們國家的汽年保修期機械設備市場的在中國未來10今年底希望年均最多會以20%的時速發展趨勢。隨著我國汽保行業中領域企業主的人數即便是許多，但全球性世界名牌企業主的較少，具備著全行業中領域10%往上餐飲市場市場占有率的新型提供專業的品牌檢修工廠還在有，我國的的汽保工廠幾乎還像散兵游勇。

在國際轎車處理企業公司現在已經達成了是優秀的直營銷售業務模式英文，美式銷售加盟的規模大的前8名茶葉連鎖處理我司一共有5938家修理站，這么多修理站的薪資收入占一整個的業務業的就不，含有成熟的的工業企業公司文化藝術、管理人數，號稱美利堅共和國氣車修理業的“麥當勞麥當勞”、“麥當勞”。不斷地外資公司日益走進氣車修理的業務業，這款管理的方法也終將在國剪切，到時期修理工業企業公司之中的價格多少良性行業的競爭不可避免從傳統意義的價格多少價格多少良性行業的競爭、售后維修業務業務價格多少良性行業的競爭作為銜接到加盟品牌價格多少良性行業的競爭。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。