新汽車涂裝工藝——“遮蔽”新基本概念

在各類小轎車上漆清洗上漆工藝中，遮蔽就是種守護手段，它利用封箱膠紙或行業遮蔽涂料擋住還要守護的外面，在清洗噴砂中此道多種工序也實屬常重要性的上班。會按照現實情況上班男朋友和作用的其他，遮蔽涂料和手段從來不盡同；反駁來將為大伙兒注重了解各類小轎車清洗上漆工藝中上漆前的遮蔽。

 遮蔽的基礎框架生活常識

一、遮蔽的需求

汽車修補噴涂時，為了保護修補部位以外范圍不受漆霧、灰塵的污染，因此就要對非修補區域進行覆蓋保護，這就是所謂的遮蔽。遮蔽是非常重要的工作，所有部分修補涂裝（包括點修補、點擴展修補和區域修補）在噴漆前，都要對噴涂區域周圍的區域進行遮蔽保護，修補面積較大或點較多時還需進行整車遮蔽（如圖4-1-1）。突然在除掉修整地區舊涂膜的使用和碾磨、打蠟 等使用時也需要對相關內容要素來進行遮蔽保證。

二、遮蔽選用的文件

非正規的遮蔽實際操作必須這行業的材料：

1、專業化遮蔽紙

技術的遮蔽紙不能被易沾附積灰、耐高沸點溶劑性及耐覆蓋性強，在使用簡簡單單方面；舊報紙新聞表面上的細毛加簡易 沾到積灰，在涂裝時加簡易 確立臟物。

2、遮蔽傳送帶

這部分幫忙為小轎車修復防腐蝕涂料所設汁的粘封口膠分條機耐溫及耐石油醚性強，剝落后不用雜質粘膠在車頭上；其余，市售上銷售粘封口膠分條機耐溫氣溫、的材料的本質是不盡同樣，選購時急待核實。

3、車體防漆防火塑料管膠片

主要用于整車遮蔽，價格成本較遮蔽紙便宜，使用時若配合專門的壓貼磁條和薄膜切割刀將更省時、節約、方便。需注意的是：噴濺在膜上的粉末工業油漆干后簡易松動，鑒于pp塑料透明膜很容易映照粉末工業油漆，為了更好地盡量避免脫落的粉層映照于外漆危害背后的表面處理質量管理，被表面處理區域環境的邊側應以遮蔽紙參與銜接遮蔽。

4、自粘式車輛噴漆遮蔽膜

方面 帶粘膠的遮蔽透氣膜，粘合力安全，貼附性、再脫離性優良，無存留膠不良現象。時候用作聚脂板、鋁合金板、呂板、地板瓷磚、云石、人造石石。

5、自動化粘高溫膠帶打孔機（遮蔽紙切紙架）

非常適合各樣不一致的類強弱的遮蔽紙，塑膠片膠片一致適用于。在遮蔽紙切紙墻上安裝好遮蔽紙和一鍵的粘粘粘膠帶，實用時唯有便出流程遮蔽紙或遮蔽膜的強弱，粘粘粘膠帶會一鍵的粘在后面。

6、固定的磁條

配合泡沫復合膜和珍珠棉運行，最主要于緊固非自粘式遮蔽膜，可任意意挪動地址。遮蔽日常任務立即后手拿著磁條復合膜和珍珠棉沒有破壞高質量，容易間歇使用，若用粘粘膠帶則會撕破復合膜和珍珠棉。

7、貨車輪胎套

好一點廣泛用于上漆時遮蔽輪眙，可經常使用的，遮蔽和取卸不便。

8、繩子打結

 遮蔽前、后擋安全夾絲玻璃紙時，安全夾絲玻璃紙邊沿硫化橡膠與鐵板觸及處的接縫不會輕易遮蔽，為防止工業油漆過噴或噴不不足，要用線繩卡在安全夾絲玻璃紙良好的密封性條接下來，，最后再次遮蔽就比較容易了。

9、接縫封箱膠（聚胺脂帶）

縫隙膠帶是一種遮蓋材料，用于在發動機罩或車門處，防止涂料透入縫隙。縫隙膠帶為聚氨酯泡沫體，并加入粘合劑而制成，因此它簡化了有縫隙區域的遮蓋。它呈圓柱形，因此可以防止噴涂臺階，使涂裝的表面很容易打磨（如圖4-1-2）。

10、遮蔽邊條

同后面的粗繩效應似得，是一個種輔佐遮蔽文件，一般用在有密閉條的的位置的遮蔽。有經驗總結的維修師傅明白，在遮蔽密閉條或嵌條的位置時：遮蔽頻繁，區域表面會無法噴入藝術內墻乳膠漆；遮蔽過少，則會連密閉條或嵌條上也涂上了藝術內墻乳膠漆。在那樣時候下，能夠在密閉條下列內嵌一款格外的類貨品，將密閉條或嵌條與車子之間撐住這道縫縫，那樣在油漆涂料時，藝術內墻乳膠漆就能涂勻縫縫表面，拆掉遮蔽文件后，縫縫表面的涂膜就會均粗壯。如圖表達既得相應類貨品的個例：

遮蔽的辦法

一、遮蔽的幾乎揉法

通暢遮蔽藝術手法依修理連接或噴涂措施等高空作業的措施有異。那么以一樣 中涂或者面漆噴涂時之遮蔽流量證明，防涂遮蔽的基本性流量：

重視上面流程步驟中包涵到的中涂、面涂2次遮蔽，采用了一些哪幾種遮蔽藝術手法即刻：雙向遮蔽法和返向遮蔽法。

1、順向遮蔽法

所謂的的雙向遮蔽法就是指遮蔽紙的里頭朝外、里頭朝里的的遮蔽最簡單的方案，此種最簡單的方案在動用更廣，針對是在一整塊區域環境粉末噴漆時在動用的多，但對點修復或應該線性作為銜接的粉末噴漆則不適應合，雙向遮蔽法更容易所致“新臺階”

2、反相遮蔽法

反向遮蔽法是指先將遮蔽紙蓋在待噴涂的部位，然后用膠帶粘住遮蔽紙的一邊，接著再將遮蔽紙沿著固定的這一邊為軸翻轉到非噴涂區域固定，使得遮蔽紙原來的里面朝外、外面朝里的一種遮蔽方法。這種方法可以減少“臺階”，讓新涂層與舊涂層的邊界過渡平滑，這在點修補或多層噴涂時使用的非常多（如圖4-2-1）。

注 意：遮蔽前的清理脫脂不只是愿意為之后的噴涂做工作，還是要為遮蔽做工作——遮蔽皮帶復制的方位也需清理脫脂進行處理，否則的話復制的皮帶在噴涂時有可以干裂，從而造成遮蔽紙剝落。

 遮蔽的注意須知須知

車補救涂料環節中遮蔽崗位是最易見的崗位，其首要性以前都已經講到過，主要的是保護區補救領域任何的地方不被補救靜電粉末噴涂時的漆污染源。現實情況的遮蔽崗位中觸及到成千上萬不都相等的困難，要太順利完成二者每立的這方面有賴方法人群日常崗位中的心得沉淀，另每立的這方面也至關重要方法人群政治意識完成困難的竅門。這節自己就將遮蔽崗位中簡易 遭遇到和簡易 系統錯誤的這些重點難點總結結尾給朋友，便朋友早日撐握好車涂料前的遮蔽這首要崗位竅門。

一、遮蔽前的擦洗、除油

車輛進入工作車位以前，先要清洗車輛。尤其是一些特別臟的死角，要徹底清洗干凈（如右圖4-3-1）。這樣子做一人面可以增多產線外地人排泄物煤塵，同一人面包括是方便簡潔后邊的遮蔽和靜電粉末噴涂事情上，如果你事情上表面上不太潔凈車間，遮蔽時遮蔽封箱膠就能填充不牢或真正填充不上。

二、遮蔽的區域

預期維修服務本職工作的方面需要遮蔽區城適用建筑面積的尺寸大小，與適用的靜電粉末靜電粉末涂裝措施、噴槍的走槍的方式、漆霧的散射範圍等都會有緊密聯系相互影響，別的點補救靜電粉末靜電粉末涂裝和塊補救靜電粉末靜電粉末涂裝適用的遮蔽措施就說類似。故而，預期遮蔽本職工作的方面必須要隨著現象知道得體的遮掩範圍，不應確認在每個種現象下遮蔽的適用建筑面積最小（如右圖4-3-2）。

三、隙縫的遮蔽

汽車維修噴涂中，有時會遇到不同板件之間的縫隙的遮蔽，如果還用遮蔽紙或普通膠帶遮蔽就比較困難，因為這些縫隙通常較窄，而最佳的遮蔽材料就是專業的縫隙膠帶。縫隙膠帶可以使縫隙部位的遮蔽工作簡化，縮短整體維修時間。縫隙膠帶的正確使用見圖4-3-6：

四、遮蔽產品的去掉

一般說來，遮蔽材料應該在新涂層干燥后盡早地清除。但是也有些情況例外，像面涂前的一些裝飾條的遮蔽材料要拋光后取去；沿一些邊界的遮蔽膠帶應在涂裝后趁涂層還是軟的時候就要小心撕下，一旦涂料變干變脆便難以均勻剝離；又如，對于一個干凈的邊界上的遮蔽材料，應按圖4-3-7如下方案割下來，宛如在畫切鋁層。

提 示：一個裝修條上的遮蔽涂料要在拋光后再剝除，原因是要愛護其在拋光中中受磨光劑的干擾。

注 意：若果(guo)同一(yi)個遮蔽區實用了(le)膠(jiao)(jiao)封(feng)(feng)墊條(tiao)(tiao)，則遮蔽文(wen)(wen)件(jian)(jian)需求在膠(jiao)(jiao)封(feng)(feng)墊條(tiao)(tiao)剛干后后，趁其是(shi)不是(shi)熱(re)的當(dang)時就(jiu)想剝除(chu)。若果(guo)遮蔽膠(jiao)(jiao)封(feng)(feng)墊條(tiao)(tiao)的文(wen)(wen)件(jian)(jian)在膠(jiao)(jiao)封(feng)(feng)墊條(tiao)(tiao)冷了(le)后后才剝除(chu)，那樣膠(jiao)(jiao)封(feng)(feng)墊條(tiao)(tiao)也會易變型，然后沒法(fa)恢復(fu)如初(chu)至(zhi)原形。

五、某些提前準備法定程序

（1）覆蓋住工步一般來說是在噴亮光漆板房通過，但也在別處遮蔽進而再移入噴亮光漆板房的，只要是后種原因，則阻擋小汽車運作的部分不能覆蓋住，而要留待于噴亮光漆板屋內覆蓋住，這類：

①制止開始客車內層的零件

假如只要車窗全都遮蔽封死，那麼小汽車便無發啟動，要往噴烤漆工藝房屋內手機就較麻煩。

②健身部位外圍的遮蔽

比如摩托車摩托車輪胎地方，遮掩汽年外邊時不讓遮掩相關材料內陷較長，以保證質量摩托車摩托車輪胎運動時不容易壓到。

（2）逆向遮蔽法遮蔽的部分，遮蔽后環保除油較為困苦，這樣所需逆向遮蔽的部分務必先環保除油，以來再展開逆向遮蔽。