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你可以動手拆裝吧。這就是三個字：拆！ 還真不進所料，情況越找越低，越看越無可奈何，講解下去，最主要有兩個情況：老舊化和維修培訓疏忽。不可，可以看：一．小轎車致冷空冷藏柜情況，不設備。經初區域析后，疑有4個原由以至于。1．路線圖臟亂，控設備氣空泵導電聯接發燒（導電聯接非原莊線）2．致冷空管聯接管松脫，機會會以至于雪種滲漏而不設備。3．化掉掉器老舊化，機會以至于滲漏。4．經檢修，致冷空泵車尾己濕冷，責怪經常性適用以至于其受損而形成滲漏（將更換泵內受損裝飾物）。講解徹底解決情況；1．致冷空路線圖臟亂，驗出亂接地線方，相結合新插頭接線處。2．致冷空管氬弧焊結束，與致冷空泵聯接。3．化掉掉器短時光沒情況，但因適用較長時光誕生老舊化4．致冷空泵更換企業內部泵芯，如果泵芯經常性適用，較易受損，以至于密封圈性還不夠而滲漏雪種。更換泵芯后，實現測漏耐壓試驗，也這就是往致冷空泵，化掉掉器進入約15斤的氣壓，并關察一次時光，看是不是也有滲漏后果形成。二．更換儲液吹干瓶，做到過濾器雪種的能力。三．更換杜賓信螺旋壓縮壓縮彈簧片1套（4條）。螺旋壓縮壓縮彈簧片分上下輪，前輪螺旋壓縮壓縮彈簧片對應相長些，且有身邊之分，如果小轎車不同于點的凈重都不同于，但是，反力也同于。四．更換全車連桿膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原由：原膠粒己老舊化，需要更換，做到緩存能力，如果客車運輸時持續不斷的形成抖動，但是需要要有膠粒緩存。五．上下輪斜螺桿加工工藝廠為能自由調節校的，如果按裝新螺旋壓縮壓縮彈簧片接高小轎車后斜螺桿須伴隨小轎車的增高而加工工藝廠斜螺桿。六．檢修轉向皮，并無過多受損，可持續適用。七．發動機出氣管管管與車體聯接穩固動搖，為聯接發動機出氣管管管與車體間的泡沫塑料塊損傷，己更換。八．還可以加裝機器恒溫器，為使致冷空啟用時不以至于有冰后果（做到把控好溫濕度的能力）。九．調校右市場夾層安全玻璃舉升技能，經檢修看到，操縱右市場的路線圖板接觸點受損，以至于夾層安全玻璃不可以正確舉升。十．更換東芝前車大燈。五一．多變化器隔音板，做到保護好車下面變化器的能力。
這次主要是針對
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001．輸電覽路凌亂，操縱冷氣機泵電覽起熱（電覽非原莊線）
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002.疑心滲漏的涼氣管
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004.己滲漏濕氣大的冷氣機泵
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005.己拆下來滲漏的冷氣空泵（1）
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006.己卸下來滲漏的冷風泵（2）
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007.制冷泵取下后零機械部件
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008.空調泵里的活塞環
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009.損傷厲害的冷風泵芯（須拆換
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010.己改換泵芯的涼氣泵
經過一段時間，連續2次燒泵，懷疑有漏，泵得不到間斷性的停機休息，再查蒸發器。修完后又發現不制冷或空調不穩定，再查，費了九牛二虎之力，原來因線路短路把控制空調線路板一個元器件燒壞兩次，開始以為不能修線路板，害得我買了2個線路板，更換后到現在才沒事。前后折騰了3個月。 
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012.認為滲漏的前部揮發器
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處理后
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013.政策調節溫度另裝機戒恒溫性比較好器，為使制冷開起時不以至于結凍現狀（帶來政策調節溫度的使用）。
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014.每件事重新安裝之后后，公測空調制冷管、空調制冷泵、冷疑器器能否滲漏.
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設定空調制熱方式板另一個元器材燒斷三次
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016.己按裝于車的增光器
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017.飛利普前汽車大燈鹵素燈泡
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021.前前大燈調整后治療效果
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018.賀駛室調節各波璃伸降方式板
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.原車壓簧及阻尼器
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原車螺旋彈簧及減震
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原車大彈簧及避震器
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稍后拆下汽車減震器及拉簧
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.己拆御下的氣彈簧
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經卸掉的加速運動震器
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杜賓信扭簧外再生裝(新)
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杜賓信大彈黃
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PROCOMB汽車減震器承包裝盒
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PROCOMB能自由調節校避震器
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PROCOMB新款6級調校前減震器
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正布置之后的板彈簧、避震彈簧
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己重新安裝立即的大彈簧、汽車減震器
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己配置終止的彈簧片、減振器
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己所有 安裝程序完后的氣彈簧、減振器
第二部分：底盤改裝與升級 更換全車搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：因原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因為汽車行駛時不斷產生震動，所以必須要有膠粒緩沖。001.磨損嚴重的搖臂膠粒(紅色)
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全車頂桿(膠粒己氧化)
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拐臂中磨損情況嚴重性的膠粒
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搖背中磨壞嚴重性的膠粒
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己卸下來劃痕嚴重的膠粒
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己進行更換的最新上線搖背膠粒
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己拆卸新的叉臂膠粒
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己根換的不一樣連桿膠粒
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己進行安裝奧迪車的叉臂
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.己裝有車商的頂桿
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己安轉車身上的搖背
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生產后能自由調節校前斜拉杠
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可以調整校后斜螺桿
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己進行安裝可手動調節校前螺桿
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己安裝使用能調校前撐桿
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第五部分： 大(da)包圍防護與耐(nai)磨(mo)膠我們(men)E族弟兄們(men)，開(kai)著(zhu)動力(li)澎湃的(de)(de)(de)(de)越野車上刀山下(xia)(xia)火海、尤(you)其在山道(dao)上穿梭于(yu)密林(lin)中，可謂是(shi)披荊斬棘，無比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)陶醉無比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)興奮；可是(shi)等(deng)回到(dao)家的(de)(de)(de)(de)時候，我們(men)就發(fa)現無比(bi)(bi)神(shen)勇(yong)戰車的(de)(de)(de)(de)葉子板、輪眉、車兩邊門板等(deng)等(deng)多(duo)出了很多(duo)劃痕，有的(de)(de)(de)(de)用拋光(guang)蠟(la)打(da)一(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)就消失了，有的(de)(de)(de)(de)已傷到(dao)底漆(qi)就無法用拋光(guang)蠟(la)拋平，再加上家里領導的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)陣炮轟(hong)，更是(shi)令人沮喪。無奈(nai)之下(xia)(xia)，經多(duo)方(fang)打(da)聽，終于(yu)找到(dao)一(yi)(yi)(yi)(yi)種油漆(qi)，叫防刮耐(nai)磨(mo)膠、又(you)稱鱷魚膠或易涂耐(nai)磨(mo)膠， 屬雙組分(fen)聚氨酯類，一(yi)(yi)(yi)(yi)旦(dan)固化(hua)，就可耐(nai)刮，耐(nai)磨(mo)，耐(nai)污染大(da)氣的(de)(de)(de)(de)腐蝕，并不是(shi)像市面(mian)上的(de)(de)(de)(de)底盤裝甲漆(qi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)，屬單組分(fen)，一(yi)(yi)(yi)(yi)刮就掉。此種耐(nai)磨(mo)膠施(shi)工需要一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)流(liu)程(cheng)，以增加附著(zhu)力(li)和施(shi)噴均(jun)勻度(du)，如下(xia)(xia)是(shi)施(shi)工流(liu)程(cheng)：第一(yi)(yi)(yi)(yi)步：施(shi)工前準備：拆下(xia)(xia)相應的(de)(de)(de)(de)部(bu)件
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001拆掉前商業險桿
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002拆換手動剪板機
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003拆開燈
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003-1樹葉子板
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003-2鉆空后的葉片板
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這無嚴格的防防
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對人身險桿的探索除舊漆
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除舊漆
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除座艙蓋舊漆
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除輪眉舊漆
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除樹葉子板舊漆
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除后保險行業杠銹漆
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除舊漆后顯示裸鐵
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除舊漆后漏著裸鐵
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017調氧分子灰
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電子層灰加催干劑.
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抹上氧分子灰
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給進去了原子團灰的副膠鉆研
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輪眉拋光處理
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對去了水分子灰的打磨、拋光
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手工制作的第2次鉆研
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用機仔細拋光處理好貼吧手動仔細拋光處理.
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手工藝品仔細打磨后的副膠
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分界
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前蓋分界
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輪眉打磨拋光
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葉片板研磨
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第2次上灰
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后商業保險杠磨平
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手工diy磨光好的
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研磨好的
第五步：基材處理好后，在噴漆前，還得把不需要噴漆的部位遮蔽，這道工序，以前的舊工藝用報紙來做遮蔽材料，但會讓報紙的粉塵隨著噴槍噴漆后又散落回漆面而造成漆面失光、張滿塵點。 
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遮蔽車大燈
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遮蔽啟主觀因素
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遮蔽輪眉
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遮蔽后保險行業杠
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遮蔽汽車
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遮蔽外
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遮蔽后保險服務杠
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輪眉外
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前輪遮蔽
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全車打算好
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全車做好準備好
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門邊防水透硅膠
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需備防刮耐腐蝕膠
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按數量配合耐磨性膠
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一號輪的做漆
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拆開來后現況
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拆出來后概況
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拆開來后現狀
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架駛艙原貌
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裝飾性后
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飾品后
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原貌
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裝飾公司后
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裝飾品后
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設計后
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原裝飾品
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裝飾公司后
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裝飾性后
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原裝璜
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裝飾布后
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裝飾材料后
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原門邊飾，已退色
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改造后
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改造后
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修補后
后排座椅：原座椅很