汽車底盤板(ban)金件(jian)的(de)結(jie)構、位置各不(bu)相同,鈑金件(jian)替換施工存在明顯差異。以承(cheng)載式小轎(jiao)車車

身的典型案例沖壓模具件復制概述,其活動策略為:   (一)門立柱、牙盤縱梁的更換作業管理:   1、鈑金工藝件的連接方式狀態:

(1)對接。對接方式有不帶嵌入板和帶嵌入板兩種形式。不帶嵌
入板對接主要應用于車身外蒙皮的
局部替換(如圖5-2);帶嵌入板的
對(dui)接(如圖5-3)主要應(ying)用于管(guan)形(xing)件(jian)

(2)偏置式接入。主要是在前門立柱,門保持中立柱及窗框前縱梁的對接,如5-4如圖


(3)搭接。常用(yong)于(yu)車架后縱梁、車廂(xiang)地板(ban)、行(xing)李艙(cang)地板(ban)、門中立柱的連接,如(ru)圖

5-5隨時   2、門立柱的復制作業題:   (1)前門立柱的截取作業管理:

通常前門立柱在底部、頂部或同時予以加強,切割部位應選在立柱的中部。
當采用(yong)帶嵌入(ru)板(ban)的對接方式時(shi),先安裝好嵌入(ru)板(ban)進(jin)行塞(sai)焊,在兩連接截面間留(liu)與(yu)

板料板厚一樣的油隙,用掛接焊接工藝把立柱接連成封閉式管理狀。如圖一樣5-6一樣為前門立柱的帶 融入板指導


(2)門中立(li)柱的(de)替(ti)換作業:

◆采用帶嵌入板對接(如圖5-7a)
①制作一個槽形嵌入板。
③鉆直徑為8mm塞孔,裝入嵌入板,檢測尺寸參數及替換件配合情況。
④對嵌入板及立柱內側重疊(die)部分邊緣(yuan)進行塞焊(han)。

◆采用偏置式對接(如圖5-7b)
①在D形環固定點上方切割外側板,但不能切到內側板;
②切割替換件,使(shi)替換件的內側板(ban)與門中立柱重疊(die)50mm~100mm;

  3、自行車車架縱梁的更換作業答案:   家用驕車的左右側縱梁有每種不同于的封閉式的方式,即:管形和槽形。圖5-8如圖為家用驕車自行車車架

縱粱的截面形式。
管形的縱梁截(jie)面,大多采用帶(dai)嵌入物的對(dui)接(jie)形式(shi),替(ti)換方法與前門立柱的帶(dai)嵌入

板指導看起來像。但要準備切除的位置不可以選在滾壓區(如前車汽車懸架的前端開發、后車汽車懸架的前后端分離) ,我不能選在梁上的孔和加大腹布位。嬌車自行車車架槽形縱梁的轉換如下圖所顯示5-9所顯示   (二)申請條件的編輯:   依據汽車的各個,標準的機構主要包括四片、三片也四片的機構開發。其截面積結構類型

如圖5-10。
替換(huan)門(men)檻,應采(cai)用帶嵌入板對接或(huo)搭接。對帶門(men)中立柱的門(men)檻替換(huan),須同時切(qie)割門(men)中

立柱。
1、帶嵌入(ru)板對接:

先直切門邊的橫斷面。通過門邊的準確成分,沿時長走向把放入板切出2段~4段 ,除掉翻邊,將它塞進門坎的內腔,待添加板精準定位后,鉆塞焊孔,將添加板與門坎進 行塞焊。融入板無縫對接的條件刪除策略如同5-11如圖 2、最低要求的鋼筋焊接: 這些具體方法常見于最低要求內板未破環,僅需更換外板的形式。先在門立柱欣賞這展開切 割,并留點重復區,重復橫向約為25mm。沿翻邊焊接處打磨或分離處理焊點,將條件外板 與的門檻分離處理。固定刪除外板,對翻邊部分及套筒連接疊加部分選擇塞焊;套筒連接表面選擇斷 續焊,每40mm的邊距焊道長為14mm差不多。就像文中5-12如下圖所示為驕車條件外板的錨固轉換。   (三)車輛地磚及行李物品艙地磚的重命名作業題:

車廂地板及行李艙地板切割替換時應注意以下幾點:
 (1)切割(ge)部(bu)位(wei)不能(neng)選(xuan)在加(jia)強腹板或(huo)關鍵(jian)區域(如座(zuo)椅安全帶的固定點)。

(2)轉換時主要包括鋼筋焊接相連接,相同寬不不少25mm,后防水地磚需要放置在前防水地磚的左下方 。如5-13如下圖所示為復合地板的套筒連接方法步驟。 (3)行李袋艙地面緊挨后懸掛系統處一斜主梁,裁割地面時,該選之后主梁凸緣處。焊 接時,把新板材鋼筋搭接在承重梁上,從挪到下參與塞焊。如下圖已知5-14已知為飛機行李艙板材替代 上班